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34CrNiMo6HH车光圆销售处- 企业优选　　三是推转型升级。着眼发展怎么办，注重资源和要素重新配置，加速产能过剩行业“去旧”并发力“育新”，将有限的财税资源集中配送到新产业、新业态、新以及新产品、新服务等经济新动能的积聚上。在用好有限的资金的同时，发挥市场作用，通过各类产业引导股权投资，撬动更多社会资金投向战略性新兴产业和高新技术行业，防止投向产能过剩、污染的行业等，促进供给和需求的有效对接。 　　一批亏损严重且资产负债率高的企业正加速淘汰出局。一样的市场，盈利水平却大相径庭，这固然与企业的成本把控能力直接相关，而更深层次的较量，在产品结构、水平等方面已经一分高下。可以说，钢企靠简单模仿、照抄照搬，以低端产品谋盈利、低成本扩张谋发展的时代已一去不复返，是否具有创新能力，能够市场需求，将是未来钢企生存下去的看家本领。 　　二是希望等金融机构支持企业授信结转和使用，企业的授信结构，以授信替具承兑汇票的授信，采取措施扭转期限短期化的趋势。目前，授信到期续转难，审批周期长，部分压缩企业授信规模，甚至停止企业授信，给企业的期限趋于短期化，企业规模受到较大压缩，企业短期偿债压力加大，大大了企业成本。

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　　笔者认为汽车产业发展将会遇到冰河期，这段时间汽车产销量增幅较小，行业自身矛盾凸显，价格战、润、高库存、资金链断裂等风险集聚，一批汽车生产企业和经销商将会被淘汰出局。短期内，经济发展的将加速产业整合，汽车用钢增量也会受到较大的影响。

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